MASSIVE DYNAMIC مسیو داینامیک دانشنامه ی علمی طرح باتری نوین تسلا که ۱۰۰ سال دوام می‌آورد طرح باتری به‌روز تسلا که ۱۰۰ سال دوام می‌آوردپژوهشگران تسلا از طرحی برای باتری خودروی برقی تازه رونمایی کرده‌اند که تا پیش از نیاز به تعویض ۱۰۰ سال عمر می‌کند.دفتر پژوهش باتری پیشرفته تسلا که در سال ۲۰۱۶ تاسیس شد، با همکاری دانشگاه دالهاوزی کانادا باتری مبتنی بر نیکل تولید کرد که در مقایسه با باتری‌هایی که به‌طور متداول در خودروهای برقی استفاده می‌شود طول عمر بسیار بیشتری ارائه می‌کند.ادامه مطلب

نخستین موتورسیکلت پرنده جهان روز پنجشنبه در نمایشگاه خودروی دیترویت در ایالات متحده آمریکا به معرض دید عموم گذاشته شد و این بدان معنا است که ممکن است به زودی روزی فرا برسد که به جای خودرو سوار وسیله‌ نقلیه‌ای شبیه پهپاد شویم.این هاوربایک که «ایکس‌توریسمو» نام دارد و توسط یک استارت آپ ژاپنی طراحی شده قادر است به مدت ۴۰ دقیقه پرواز کند و سرعت خود را تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رشد دهد. چَد سات، رئیس سالن‌های خودرو و موتور نمایشگاه دیترویت یکی از اولین افرادی بود که هاوربایک ژاپنی را آزمایش کرد و با آنادامه مطلب

 تلسکوپتلسکوپ وسیله ای است که برای مشاهده اجرام اسمانی فضایی بااستفاده از تابش الکترومغناطیس طراحی شده است.اولین تلسکوپ  کارا درهلند اختراع شد. کلمه تلسکوپ میتواند به تمام حیطه وسایل عملیاتی درسرتاسر ناحیه میدان الکترومغناطیس اشاره داسته باشد. به معنای دوردست وVÎℰΤΤОKδ به معنای (Tele )ΤňλE کلمه تلسکوپ ازکلمه یونانی مشاهده کردن گرفته شده است . SОΤΤОKδℰادامه مطلب

با سلام امروز پس از سال ها به این صفحه برخوردم درست جایی که دوران نوجوانیم رو میگذراندم مثل مرور خاطراتی که بیاد نمی اوردم

پژوهشگران تسلا از طرحی برای باتری خودروی برقی جدید رونمایی کردهاند که تا پیش از نیاز به تعویض ۱۰۰ سال عمر میکند.دفتر پژوهش باتری پیشرفته تسلا که در سال ۲۰۱۶ تاسیس شد، با همکاری دانشگاه دالهاوزی کانادا باتری مبتنی بر نیکل تولید کرد که در مقایسه با باتریهایی که بهطور متداول در خودروهای برقی استفاده میشود طول عمر بسیار بیشتری ارائه میکند.اکنون تسلا نوعی باتری لیتیوم یونی به نام فسفات آهن لیتیوم (الافپی (LFP)) تولید کرده است و از آن استفاده میکند، که چگالی انرژی بالایی ارائه میدهد و باعث میشود فاصله زمانی بین شارژها بیشتر باشد.پژوهشگران در توصیف این جایگزین مبتنی بر نیکل گفتند که به لحاظ تئوری بر محدودیتهای چگالی انرژی و دوام این نوع باتری غلبه میکند و همینطور چرخه حیات بسیار بهبودیافتهای ارائه میدهد.مقالهای مفصل درباره این پژوهش با نام «Li[Ni0.5Mn0.3Co0.2]O2 به مثابه جایگزین برتر برای لایفپیاو۴ (LiFePO4) برای سلولهای ولتاژ پایین لیتیوم یونی با عمر طولانی» در نشریه انجمن الکتروشیمیایی (Joual of the Electrochemical Society) منتشر شد.ماموریت ساخت باتری فوقالعاده ماندگار در نهایت هزینههای تولید را کاهش خواهد داد و از تاثیرات [زیستمحیطی] صنعت خودروهای برقی به میزان قابل توجهی کم میکند.پیشبینی میشود که باتریهای مدلهای فعلی تسلا پیش از آنکه ظرفیت شارژ باتری تا بیش از ۲۰ درصد کاهش یابد، حدود ۲۰۰ هزار مایل یا بیش از ۲۰ سال عمر کند.با ساخت باتری که بیشتر از خود خودرو عمر میکند، میتوان از آن در مدلهای جدید و حتی بهطور مکرر استفاده کرد.در این نشریه آمده است: «دوام عالی در دمای بالا با الکترولیتهایی که حاوی نمک لیتیوم بیس (فلوروسولونیل (flurosulonyl)) میادامه مطلب